Новая модель экскаватора-погрузчика
KNACK WESSON CX5H
Представляем вашему вниманию наш новый экскаватор-погрузчик, разработанный с учетом всех запросов наших клиентов. Эта машина избавлена от множества недостатков предыдущих моделей и станет надежным партнером в строительных и промышленных проектах.
В данном обзоре мы подробно рассмотрим характеристики и описание новой модели, которые делают её уникальной и востребованной на рынке.
В данном обзоре мы подробно рассмотрим характеристики и описание новой модели, которые делают её уникальной и востребованной на рынке.
Характеристики:
- Эксплуатационная масса: 10450 кг – 10800 кг
- Габаритные размеры Д*Ш*В, мм: 6420х2500х3800
ДВС
- Модель двигателя: Yuchai/YC4A105Z-T20
- Мощность двигателя: 75 кВт/ 2200 об/мин (максимальный крутящий момент 400 Нм в диапазоне 1500-1700 об/мин)
Подробнее ТУТ
Капот, решетка, радиаторы
Вариант №1 и Вариант №2 отличаются по дизайну и функциональности вентиляционных решеток на капоте экскаватора-погрузчика. Давайте рассмотрим их особенности и преимущества.
Характеристики Варианта №1 (KNACK WESSON CX5H):
Крупные ячейки решеток способствуют более эффективному охлаждению двигателя и других компонентов.
Снижение риска перегрева:
Благодаря улучшенной вентиляции, риск перегрева при интенсивной эксплуатации значительно уменьшается.
Характеристики Варианта №2:
Мелкие ячейки решеток снижают эффективность охлаждения, что может стать проблемой при интенсивной эксплуатации.
Повышенный риск перегрева:
Из-за недостаточного воздухообмена возрастает вероятность перегрева двигателя и других компонентов.
- Вентиляционные решетки расположены по бокам и имеют крупные ячейки.
Крупные ячейки решеток способствуют более эффективному охлаждению двигателя и других компонентов.
Снижение риска перегрева:
Благодаря улучшенной вентиляции, риск перегрева при интенсивной эксплуатации значительно уменьшается.
Характеристики Варианта №2:
- Одна вентиляционная решетка с мелкими ячейками.
Мелкие ячейки решеток снижают эффективность охлаждения, что может стать проблемой при интенсивной эксплуатации.
Повышенный риск перегрева:
Из-за недостаточного воздухообмена возрастает вероятность перегрева двигателя и других компонентов.
РАДИАТОРЫ ДВС и РГС
Радиатор играет ключевую роль в обеспечении надежной работы машины.
Роль и особенности каждого из двух типов радиаторов:
Роль и особенности каждого из двух типов радиаторов:
Радиатор для ДВС
Радиатор для двигателя внутреннего сгорания (ДВС) предназначен для охлаждения двигателя, предотвращая его перегрев. Он отводит тепло, выделяемое при работе двигателя.
Особенности:
Преимущества:
Радиатор гидравлической системы предназначен для охлаждения гидравлической жидкости, которая нагревается при циркуляции через насосы, цилиндры и другие компоненты гидравлической системы.
Особенности:
Особенности:
- Материалы: Радиаторы для ДВС обычно изготавливаются из алюминия благодаря его отличной теплопроводности и легкости.
- Конструкция: Радиатор состоит из ряда трубок и ребер, которые увеличивают площадь поверхности для теплообмена.
- Местоположение: Устанавливается в передней части капота для максимизации потока воздуха через решетку.
- Дополнительные элементы: Вентиляторы могут устанавливаться для принудительного обдува радиатора, особенно в условиях высокой температуры окружающей среды или при тяжелой нагрузке.
Преимущества:
- Поддержание оптимальной температуры двигателя.
- Продление срока службы двигателя.
- Повышение производительности и эффективности работы машины.
Радиатор гидравлической системы предназначен для охлаждения гидравлической жидкости, которая нагревается при циркуляции через насосы, цилиндры и другие компоненты гидравлической системы.
Особенности:
- Материалы: Радиаторы гидравлики обычно изготовлены из алюминия.
- Конструкция: Похожие на радиаторы для ДВС, с трубками и ребрами, но рассчитаны на охлаждение гидравлической жидкости.
- Местоположение: Обычно устанавливаются рядом с радиатором ДВС или в другом месте, обеспечивающем хороший воздушный поток.
- Фильтры: Гидравлические системы часто оснащены фильтрами для предотвращения попадания загрязнений в жидкость, что также помогает улучшить теплообмен.
- Предотвращение перегрева гидравлической жидкости.
- Снижение износа гидравлических компонентов.
- Повышение надежности и долговечности гидравлической системы.
ЖЕСТКОСТЬ РАМЫ СТРЕЛЫ
При разработке фронтальной стрелы экскаватора-погрузчика важнейшей задачей является обеспечение её прочности и устойчивости к скручивающим усилиям.
Рассмотрим два различных варианта конструкции и их влияние на прочность и устойчивость к скручиванию.
Рассмотрим два различных варианта конструкции и их влияние на прочность и устойчивость к скручиванию.
Вариант №2: Обе части стрелы соединены поперечными трубами (2 шт)
Конструкция: Две поперечные трубы соединяют обе части стрелы. Эти трубы обычно расположены на некотором расстоянии друг от друга, обеспечивая поддержку стрелы на разных участках.
Жесткость: Поперечные трубы повышают жесткость конструкции в поперечном направлении, помогая выдерживать нагрузки и снижая деформацию стрелы.
Устойчивость к скручиванию: Хотя трубы придают конструкции некоторую устойчивость к скручиванию, их круглое сечение менее эффективно противодействует скручивающим усилиям по сравнению с другими формами. При интенсивных нагрузках возможны небольшие деформации.
Преимущества:
Вариант №1 (KNACK WESSON CX5H): Дополнительное соединение металлической пластиной
Конструкция: Две поперечные трубы соединяют обе части стрелы, дополнительно соединенные металлической пластиной.
Жесткость: Металлическая пластина значительно увеличивает общую жесткость конструкции и предотвращает деформацию стрелы при вертикальных и горизонтальных нагрузках.
Устойчивость к скручиванию: Пластина в сочетании с трубами создает более прочную и устойчивую конструкцию, обеспечивая высокую устойчивость к скручиванию благодаря своей плоской форме и большой площади поверхности.
Преимущества:
Конструкция: Две поперечные трубы соединяют обе части стрелы. Эти трубы обычно расположены на некотором расстоянии друг от друга, обеспечивая поддержку стрелы на разных участках.
Жесткость: Поперечные трубы повышают жесткость конструкции в поперечном направлении, помогая выдерживать нагрузки и снижая деформацию стрелы.
Устойчивость к скручиванию: Хотя трубы придают конструкции некоторую устойчивость к скручиванию, их круглое сечение менее эффективно противодействует скручивающим усилиям по сравнению с другими формами. При интенсивных нагрузках возможны небольшие деформации.
Преимущества:
- Простота конструкции и монтажа.
- Умеренная жесткость и устойчивость к скручиванию.
- Экономичность.
- Менее эффективны при сильных скручивающих нагрузках.
- Требуют регулярного обслуживания и проверки состояния труб.
Вариант №1 (KNACK WESSON CX5H): Дополнительное соединение металлической пластиной
Конструкция: Две поперечные трубы соединяют обе части стрелы, дополнительно соединенные металлической пластиной.
Жесткость: Металлическая пластина значительно увеличивает общую жесткость конструкции и предотвращает деформацию стрелы при вертикальных и горизонтальных нагрузках.
Устойчивость к скручиванию: Пластина в сочетании с трубами создает более прочную и устойчивую конструкцию, обеспечивая высокую устойчивость к скручиванию благодаря своей плоской форме и большой площади поверхности.
Преимущества:
- Высокая жесткость конструкции.
- Отличная устойчивость к скручиванию.
- Долговечность и надежность конструкции.
- Идеален для тяжелых условий эксплуатации, но сложнее и дороже в производстве.
Трансмиссия/кпп
КПП DLUCHI YBS689 Двухвальная коробка передач с промежуточным валом
Конструкция:
Привод на все колеса (4WD)
Привод на все колеса распределяет крутящий момент на все четыре колеса, что улучшает проходимость и устойчивость машины.
Преимущества:
Функция привода: 4WS (крабовый ход)
Система 4WS позволяет всем четырем колесам поворачиваться независимо, что дает возможность экскаватору-погрузчику двигаться боком, как краб.
Преимущества:
Функция привода: движение "след в след"
Эта функция позволяет задним колесам точно следовать по траектории передних, что упрощает управление и снижает риск повреждения поверхности, по которой движется машина.
Преимущества:
АКПП Power Shift электронного типа с возможностью переключения под нагрузкой позволяет переключать передачи без прерывания подачи мощности.
- Первичный вал: Принимает крутящий момент от двигателя.
- Вторичный вал: Передает крутящий момент на ведущие оси.
- Промежуточный вал: Передает крутящий момент между первичным и вторичным валами, что позволяет реализовать разные передаточные числа и повышает гибкость в выборе рабочих режимов.
- Увеличенная мощность передачи благодаря использованию промежуточного вала.
- Повышенная надежность и долговечность за счет распределения нагрузки между валами.
- Возможность реализации широкого диапазона передаточных чисел, что улучшает адаптацию к различным условиям эксплуатации.
Привод на все колеса (4WD)
Привод на все колеса распределяет крутящий момент на все четыре колеса, что улучшает проходимость и устойчивость машины.
Преимущества:
- Улучшенная проходимость в сложных условиях, таких как грязь, снег или бездорожье.
- Повышенная устойчивость и контроль при маневрировании.
- Улучшенное сцепление с поверхностью, что важно при работе на неровных и скользких участках.
Функция привода: 4WS (крабовый ход)
Система 4WS позволяет всем четырем колесам поворачиваться независимо, что дает возможность экскаватору-погрузчику двигаться боком, как краб.
Преимущества:
- Улучшенная маневренность в ограниченных пространствах.
- Возможность выполнения сложных маневров без необходимости перемещать всю машину.
- Уменьшение радиуса разворота.
Функция привода: движение "след в след"
Эта функция позволяет задним колесам точно следовать по траектории передних, что упрощает управление и снижает риск повреждения поверхности, по которой движется машина.
Преимущества:
- Улучшенное управление на сложных участках.
- Снижение воздействия на поверхность и уменьшение её повреждений.
- Повышенная точность и предсказуемость движения.
АКПП Power Shift электронного типа с возможностью переключения под нагрузкой позволяет переключать передачи без прерывания подачи мощности.
МОСТ DLUCHI YK35H
Усиленные полуоси:Полуоси передают крутящий момент от дифференциала к колесам. Усиленные полуоси обладают повышенной прочностью и долговечностью, что особенно важно при высоких нагрузках.
Преимущества:
- Высокая устойчивость к износу и повреждениям при тяжелых работах.
- Снижение риска поломки при высоких крутящих моментах.
- Продление срока службы мостов и уменьшение затрат на обслуживание.
Усиленные бортовые редукторы ZL30:
Бортовые редукторы снижают скорость вращения и увеличивают крутящий момент, передаваемый на колеса. Усиленные редукторы обеспечивают дополнительную прочность и долговечность.
Преимущества:
- Повышенная передаточная мощность.
- Снижение нагрузки на другие компоненты трансмиссии.
- Улучшенная надежность и долговечность в тяжелых условиях эксплуатации.
Усиленные планетарные редукторы 4-го поколения ZL30:
Планетарные редукторы распределяют нагрузку на несколько зубчатых колес, что улучшает эффективность передачи крутящего момента. Усиленные редукторы 4-го поколения обладают улучшенными материалами и конструкцией для повышения долговечности и эффективности.
Преимущества:
- Высокая прочность и надежность.
- Эффективное распределение нагрузки, что снижает износ.
- Улучшенная устойчивость к высокому крутящему моменту и нагрузкам.
- Простота в обслуживании.
Гидравлическая тормозная система (дискового типа на 4 колеса):
Дисковые тормоза обеспечивают более равномерное и надежное торможение по сравнению с барабанными.
Преимущества:
- Быстрое и эффективное торможение даже при высоких нагрузках.
- Снижение износа тормозных компонентов.
- Улучшенное теплоотведение и долговечность тормозных дисков.
Характеристики трансмиссии и редукторов
- Тяговая мощность
- Передаточное отношение
- Бортовые редукторы
- Планетарные редукторы
- Шины
Ширина шин 16.9-28 составляет 16.9 дюйма, а их диаметр – 28 дюймов.
Конструкция моста DLUCHI YK35H с усиленными полуосями, бортовыми редукторами ZL30 и планетарными редукторами четвертого поколения ZL30, а также с гидравлической тормозной системой, обеспечивает высокую прочность, надежность и долговечность.
Эти особенности позволяют экскаватору-погрузчику KNACK WESSON CX5H работать эффективно в самых тяжелых условиях, обеспечивая высокую тяговую мощность и надежные тормозные характеристики.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Используемая гидравлическая система в экскаваторе-погрузчике играет ключевую роль в обеспечении эффективности выполнения рабочих задач. Аксиально-поршневой гидравлический насос, обладающий высокой производительностью и рабочим давлением, предоставляет необходимую мощность для функционирования гидравлических механизмов.
Характеристики гидравлического насоса
Тип: Аксиально-поршневой
Основные параметры:
- Производительность: 170 литров в минуту
- Рабочее давление: 22 мегапаскаля (МПа)
Производительность и экономия топлива
Аксиально-поршневые насосы известны своей высокой эффективностью и способностью работать на высоких давлениях. Насос обеспечивает производительность 170 л/мин при 22 МПа, что позволяет эффективно выполнять работу при различных оборотах двигателя, оптимизируя расход топлива.
Обороты двигателя 1500 об/мин:
- Производительность: 120 л/мин
При 1500 об/мин насос обеспечивает производительность 120 л/мин, что позволяет экономично выполнять основные рабочие операции.
Обороты двигателя 2200 об/мин:
- Производительность: 176 л/мин
При 2200 об/мин насос обеспечивает производительность 176 л/мин, что позволяет эффективно справляться с более сложными и тяжелыми задачами, увеличивая скорость выполнения операций.
Преимущества использования аксиально-поршневого насоса
1. Высокая эффективность: Аксиально-поршневые насосы обладают высокой механической и объемной эффективностью, что позволяет работать с высокой производительностью при минимальных потерях энергии.
2. Экономичность: Способность работать на низких оборотах двигателя значительно снижает расход топлива, что особенно важно для эксплуатации машины на длительные периоды.
3. Высокое давление: Рабочее давление 22 МПа обеспечивает возможность выполнения тяжелых рабочих операций, требующих высокой мощности гидравлической системы.
4. Надежность: Долговечность и надежность аксиально-поршневых насосов значительно снижают затраты на обслуживание и ремонт гидравлической системы.
Подробнее ТУТ
Дополнительные диагностические разъемы
Гидравлическая система экскаватора-погрузчика оборудована диагностическими разъемами, предназначенными для подключения измерительного оборудования, что существенно упрощает быструю диагностику. Особенно важным аспектом является наличие дополнительных выходов для измерения давления на маслопроводах, что обеспечивает мониторинг состояния гидравлической системы и проверку герметичности внутренних манжет.
Преимущества дополнительных выходов для измерения давления:
1. Мониторинг состояния системы:
- Регулярная проверка давления позволяет оперативно выявлять отклонения, указывающие на возможные проблемы в системе.
2. Диагностика и обслуживание:
- Дополнительные выходы упрощают процесс диагностики неисправностей, таких как утечки или повреждения, что позволяет быстрее принимать меры по их устранению.
3. Проверка герметичности манжет:
- Они позволяют точно измерять давление на различных участках системы, что необходимо для проверки состояния внутренних манжет. Например, быстрое падение давления может свидетельствовать о проблемах с уплотнениями.
4. Повышение надежности и долговечности:
- Регулярный мониторинг давления способствует поддержанию системы в оптимальном состоянии, увеличивая её надежность и снижая риск внезапных поломок.
Процесс проверки:
Подключение манометров:
- Манометры подключаются к дополнительным выходам на маслопроводах для измерения давления на различных участках системы.
Сравнение давления:
- Показания давления сравниваются на разных участках. В нормальных условиях давление должно быть стабильным и соответствовать установленным параметрам.
Анализ результатов:
- Полученные данные используются для диагностики. Если выявляется утечка или нестабильное давление, проводится осмотр и необходимые ремонтные работы.
Дополнительные диагностические разъемы для измерения давления значительно улучшают возможности по поддержанию гидравлической системы в отличном состоянии. Это помогает предотвращать дорогостоящие поломки, снижать расходы на обслуживание и обеспечивать эффективную работу машины в тяжелых условиях эксплуатации.
Функция плавающего режима фронтальной стрелы
Функция плавающего режима фронтальной стрелы предоставляет возможность стреле свободно адаптироваться к контуру земли без постоянного вмешательства оператора. Этот режим активируется гидравлической системой, позволяя стреле подниматься и опускаться в зависимости от рельефа, что значительно улучшает выравнивание поверхности и снижает износ оборудования.
Преимущества плавающего режима:
1. Улучшенное выравнивание поверхности:
- Автоматическая адаптация стрелы к неровностям земли повышает эффективность работ по выравниванию и очистке.
2. Снижение износа оборудования:
- Уменьшение ударных нагрузок на стрелу и гидравлические компоненты продлевает их срок службы.
3. Повышение производительности:
- Освобождение оператора от необходимости постоянного ручного управления уменьшает утомляемость и повышает скорость выполнения задач.
Импортная двухклапанная система стабилизации фронтальной стрелы (SRS)
Система стабилизации стрелы (SRS, Shock Reduction System) используется для уменьшения колебаний и вибраций стрелы во время движения экскаватора-погрузчика.
Система состоит из двух клапанов и гидроаккумуляторов, которые поглощают гидравлические удары и вибрации, обеспечивая плавность хода и повышенную стабильность.
Система состоит из двух клапанов и гидроаккумуляторов, которые поглощают гидравлические удары и вибрации, обеспечивая плавность хода и повышенную стабильность.
Преимущества системы стабилизации (SRS)
1. Улучшенная комфортность управления:
- Снижение вибраций делает передвижение экскаватора-погрузчика для оператора менее утомительной и более комфортной.
2. Повышенная стабильность и контроль:
- Улучшенный контроль над стрелой особенно важен при движении на неровных поверхностях.
3. Снижение износа оборудования:
- Меньшие механические нагрузки на компоненты стрелы продлевают их срок службы.
Гидроаккумуляторы
Гидроаккумулятор SRS имеет объем 1250 мл, а гидроаккумулятор джойстика - 250 мл. Эти компоненты играют ключевую роль в поглощении гидравлических ударов и обеспечении плавного управления стрелой.
Все эти технологии существенно улучшают эксплуатационные характеристики экскаватора-погрузчика, повышая его эффективность, надежность и долговечность.
Основные функции электроклапанов в экскаваторе-погрузчике
Электроклапаны играют ключевую роль в гидравлической системе экскаватора-погрузчика, обеспечивая точное управление потоками рабочей жидкости. Они используются для автоматизации и повышения эффективности работы машины.
Основные функции электроклапанов в контексте экскаватора-погрузчика включают:
Преимущества использования электроклапанов включают точное управление потоками жидкости, автоматизацию процессов, повышенную надежность системы, гибкость настроек и улучшенную производительность машины.
Основные функции электроклапанов в контексте экскаватора-погрузчика включают:
- Управление гидравлическими потоками: Электроклапаны регулируют поток гидравлической жидкости, направляя её к различным исполнительным механизмам, таким как стрелы, ковши, стабилизаторы и другие гидравлические компоненты.
- Реализация плавающего режима: В плавающем режиме фронтальной стрелы электроклапаны управляют потоком жидкости, позволяя стреле свободно подниматься и опускаться в зависимости от рельефа поверхности. Это облегчает задачи по выравниванию и снижает нагрузку на оператора.
- Система стабилизации стрелы (SRS): Электроклапаны в системе SRS регулируют давление в гидроаккумуляторах, смягчая удары и вибрации. Это улучшает плавность хода и продлевает срок службы компонентов стрелы.
- Функция крабового хода (4WS): Электроклапаны управляют поворотом колес при использовании функции крабового хода, улучшая маневренность машины в ограниченных пространствах.
- Режим движения "след в след": При движении "след в след" электроклапаны контролируют положение задних колес так, чтобы они точно следовали за передними, улучшая управляемость на сложных участках.
- Переключение передач в АКПП Power Shift: В автоматической коробке передач Power Shift электроклапаны обеспечивают плавное переключение передач под нагрузкой, оптимизируя мощность и скорость работы машины.
- Безопасность и защита системы: Электроклапаны могут быстро отключать подачу гидравлической жидкости в аварийных ситуациях, обеспечивая безопасность оператора и предотвращая повреждения оборудования.
Преимущества использования электроклапанов включают точное управление потоками жидкости, автоматизацию процессов, повышенную надежность системы, гибкость настроек и улучшенную производительность машины.
Продолжение по ссылке: Читать далее
