Новая модель экскаватора-погрузчика
KNACK WESSON CX5H

• Эксплуатационная масса: 10450 кг – 10800 кг
• Габаритные размеры Д*Ш*В, мм: 6420х2500х3800

ДВС

• Модель двигателя: Yuchai/YC4A105Z-T20
• Мощность двигателя: 75 кВт/ 2200 об/мин (максимальный крутящий момент 400 Нм в диапазоне 1500-1700 об/мин)

• Вентиляционные решетки расположены по бокам и имеют крупные ячейки.

• Одна вентиляционная решетка с мелкими ячейками.

Радиатор для ДВС

• Материалы: Радиаторы для ДВС обычно изготавливаются из алюминия благодаря его отличной теплопроводности и легкости.
• Конструкция: Радиатор состоит из ряда трубок и ребер, которые увеличивают площадь поверхности для теплообмена.
• Местоположение: Устанавливается в передней части капота для максимизации потока воздуха через решетку.
• Дополнительные элементы: Вентиляторы могут устанавливаться для принудительного обдува радиатора, особенно в условиях высокой температуры окружающей среды или при тяжелой нагрузке.

• Поддержание оптимальной температуры двигателя.
• Продление срока службы двигателя.
• Повышение производительности и эффективности работы машины.

• Материалы: Радиаторы гидравлики обычно изготовлены из алюминия.
• Конструкция: Похожие на радиаторы для ДВС, с трубками и ребрами, но рассчитаны на охлаждение гидравлической жидкости.
• Местоположение: Обычно устанавливаются рядом с радиатором ДВС или в другом месте, обеспечивающем хороший воздушный поток.
• Фильтры: Гидравлические системы часто оснащены фильтрами для предотвращения попадания загрязнений в жидкость, что также помогает улучшить теплообмен.

• Предотвращение перегрева гидравлической жидкости.
• Снижение износа гидравлических компонентов.
• Повышение надежности и долговечности гидравлической системы.

• Простота конструкции и монтажа.
• Умеренная жесткость и устойчивость к скручиванию.
• Экономичность.

• Менее эффективны при сильных скручивающих нагрузках.
• Требуют регулярного обслуживания и проверки состояния труб.

• Высокая жесткость конструкции.
• Отличная устойчивость к скручиванию.
• Долговечность и надежность конструкции.

• Идеален для тяжелых условий эксплуатации, но сложнее и дороже в производстве.

• Первичный вал: Принимает крутящий момент от двигателя.
• Вторичный вал: Передает крутящий момент на ведущие оси.
• Промежуточный вал: Передает крутящий момент между первичным и вторичным валами, что позволяет реализовать разные передаточные числа и повышает гибкость в выборе рабочих режимов.

• Увеличенная мощность передачи благодаря использованию промежуточного вала.
• Повышенная надежность и долговечность за счет распределения нагрузки между валами.
• Возможность реализации широкого диапазона передаточных чисел, что улучшает адаптацию к различным условиям эксплуатации.

• Улучшенная проходимость в сложных условиях, таких как грязь, снег или бездорожье.
• Повышенная устойчивость и контроль при маневрировании.
• Улучшенное сцепление с поверхностью, что важно при работе на неровных и скользких участках.

• Улучшенная маневренность в ограниченных пространствах.
• Возможность выполнения сложных маневров без необходимости перемещать всю машину.
• Уменьшение радиуса разворота.

• Улучшенное управление на сложных участках.
• Снижение воздействия на поверхность и уменьшение её повреждений.
• Повышенная точность и предсказуемость движения.

• Высокая устойчивость к износу и повреждениям при тяжелых работах.
• Снижение риска поломки при высоких крутящих моментах.
• Продление срока службы мостов и уменьшение затрат на обслуживание.

• Повышенная передаточная мощность.
• Снижение нагрузки на другие компоненты трансмиссии.
• Улучшенная надежность и долговечность в тяжелых условиях эксплуатации.

• Высокая прочность и надежность.
• Эффективное распределение нагрузки, что снижает износ.
• Улучшенная устойчивость к высокому крутящему моменту и нагрузкам.
• Простота в обслуживании.

• Быстрое и эффективное торможение даже при высоких нагрузках.
• Снижение износа тормозных компонентов.
• Улучшенное теплоотведение и долговечность тормозных дисков.

• Тяговая мощность

• Передаточное отношение

• Бортовые редукторы

• Планетарные редукторы

• Шины

• Производительность: 170 литров в минуту
• Рабочее давление: 22 мегапаскаля (МПа)

• Производительность: 120 л/мин

• Производительность: 176 л/мин

• Регулярная проверка давления позволяет оперативно выявлять отклонения, указывающие на возможные проблемы в системе.

• Дополнительные выходы упрощают процесс диагностики неисправностей, таких как утечки или повреждения, что позволяет быстрее принимать меры по их устранению.

• Они позволяют точно измерять давление на различных участках системы, что необходимо для проверки состояния внутренних манжет. Например, быстрое падение давления может свидетельствовать о проблемах с уплотнениями.

• Регулярный мониторинг давления способствует поддержанию системы в оптимальном состоянии, увеличивая её надежность и снижая риск внезапных поломок.

• Манометры подключаются к дополнительным выходам на маслопроводах для измерения давления на различных участках системы.

• Показания давления сравниваются на разных участках. В нормальных условиях давление должно быть стабильным и соответствовать установленным параметрам.

• Полученные данные используются для диагностики. Если выявляется утечка или нестабильное давление, проводится осмотр и необходимые ремонтные работы.

• Автоматическая адаптация стрелы к неровностям земли повышает эффективность работ по выравниванию и очистке.

• Уменьшение ударных нагрузок на стрелу и гидравлические компоненты продлевает их срок службы.

• Освобождение оператора от необходимости постоянного ручного управления уменьшает утомляемость и повышает скорость выполнения задач.

• Снижение вибраций делает передвижение экскаватора-погрузчика для оператора менее утомительной и более комфортной.

• Улучшенный контроль над стрелой особенно важен при движении на неровных поверхностях.

• Меньшие механические нагрузки на компоненты стрелы продлевают их срок службы.

1. Управление гидравлическими потоками: Электроклапаны регулируют поток гидравлической жидкости, направляя её к различным исполнительным механизмам, таким как стрелы, ковши, стабилизаторы и другие гидравлические компоненты.
2. Реализация плавающего режима: В плавающем режиме фронтальной стрелы электроклапаны управляют потоком жидкости, позволяя стреле свободно подниматься и опускаться в зависимости от рельефа поверхности. Это облегчает задачи по выравниванию и снижает нагрузку на оператора.
3. Система стабилизации стрелы (SRS): Электроклапаны в системе SRS регулируют давление в гидроаккумуляторах, смягчая удары и вибрации. Это улучшает плавность хода и продлевает срок службы компонентов стрелы.
4. Функция крабового хода (4WS): Электроклапаны управляют поворотом колес при использовании функции крабового хода, улучшая маневренность машины в ограниченных пространствах.
5. Режим движения "след в след": При движении "след в след" электроклапаны контролируют положение задних колес так, чтобы они точно следовали за передними, улучшая управляемость на сложных участках.
6. Переключение передач в АКПП Power Shift: В автоматической коробке передач Power Shift электроклапаны обеспечивают плавное переключение передач под нагрузкой, оптимизируя мощность и скорость работы машины.
7. Безопасность и защита системы: Электроклапаны могут быстро отключать подачу гидравлической жидкости в аварийных ситуациях, обеспечивая безопасность оператора и предотвращая повреждения оборудования.